Le "Bateau Amiral"
Après mûre réflexion, le choix se porte sur un Tjalk de 26 mètres de long par 4,50 mètres de large de 1907. Ce tjalk est un bateau hollandais qui, aux 18ème et 19ème siècles, étaient utilisés pour le transport fluvial ou maritime entre la Baltique, le nord de la France et l’Angleterre. Voiliers à l’origine, la plupart sont aujourd'hui voués à la plaisance et ont perdu leur gréement. Son fond plat et son faible tirant d’eau (environ 1 mètre) lui permettent de naviguer quasiment partout et de s’échouer sur tous les fonds plus ou moins plats. Sa coque en acier, son moteur diesel « rustique », son mat qui se baisse sans trop d’effort, … en font un bateau facile et économique à mettre en oeuvre.
Korriganez, Tjalk Néerlandais construit en 1907.
Dimensions : 26m00 de long x 4m50 de large. tirant d'eau dérives hautes : 0m90, - basses : supérieur à 2m. Moteur diesel de 110CV, mat de 23m, environ 120m2 de surface de toile sur un mat de 18m. Poids en charge : un peu moins de 53 tonnes.
Aménagé avec deux cabines pour l'équipage, d'un coin navigation - bureau, d'une cuisine "grande famille" et d'une pièce polyvalente pouvant servir de salle de conférence et d'exposition, de réfectoire, de dortoir. 2WC - lavabo avec cuve "eaux noires", une salle d'eau avec douche. Chauffage par air pulsé, pas de climatisation.
Equipé avec le même équipement de sécurité que les vedettes de sauvetage, groupe électrogène, centrale de navigation, lecteur de cartes numériques, ...
Capacités : à quai : 40 pax - navigation à la journée : une trentaine - de quelques jours : une dizaine - convoyages : 5.
Sur les traces de Pen-Duick II
Eric Tabarly, en 1964, nous a ouvert la voie : pour gagner, il faut des bateaux spécifiques. Le II pour la transat de 64, le III pour les courses anglaises, le IV pour la vitesse, le V pour le Pacifique, le VI pour le Tour du Monde.
"Disciples du Maître", nous appliquons sa formule : un bateau pour chaque utilisation.
Flirt
6m00 par 2m25, environ 1 tonne
Hébergement spartiate pour 3 / 4 personnes.
Sorties à la journée pour 6 personnes dont l'équipage.
Missions : lacs et plans d'eau intérieurs.
Gib-Sea 372
10m86 par 3m65, environ 6 tonnes.
Hebergement 6 personnes + skipper.
Sorties à la journée : 10 personnes dont équipage.
Missions : les ports des façades maritimes.
Bateau à moteur transportable
En cours d'intégration.
6 à 7m.
1,5 / 2 tonnes en charge sur remorque.
Moteur de 90 à 200 HP.
10 à 12 passagers plus équipage.
Missions : fleuves et canaux.
Nous recherchons pour la période septembre / mars (voire au-delà) :
Bateau à moteur - 10 à 18m x 4m75 max - Tirant d'eau max : 1m40 - Tirant d'air accessoires non démontés : 3m60- Tirant d'air accessoires démontés : 3m45 - Capacité d'embarquement : 12 à 50 personnes, équipage compris.
Premier tour de France Fluvio-Maritime de la Santé Mentale
tourdefrancedelasantementale@gmail.com - 33 6 40 42 29 67
