Le Bateau Tjalk de 1898 : Plaisance et Navigation

Le Bateau

Après mûre réflexion, le choix se porte sur un Tjalk de 26 mètres de long par 4,50 mètres de large de 1907. Ce tjalk est un bateau hollandais qui, aux 18ème et 19ème siècles, étaient utilisés pour le transport fluvial ou maritime entre la Baltique, le nord de la France et l’Angleterre. Voiliers à l’origine, la plupart sont aujourd'hui voués à la plaisance et ont perdu leur gréement. Son fond plat et son faible tirant d’eau (environ 1 mètre) lui permettent de naviguer quasiment partout et de s’échouer sur tous les fonds plus ou moins plats. Sa coque en acier, son moteur diesel « rustique », son mat qui se baisse sans trop d’effort, … en font un bateau facile et économique à mettre en oeuvre.

Korriganez, Tjalk Néerlandais construit en 1907.

Dimensions : 26m00 de long x 4m50 de large. tirant d'eau dérives hautes : 0m90, - basses : supérieur à 2m. Moteur diesel de 110CV, mat de 23m, environ 120m2 de surface de toile sur un mat de 18m. Poids en charge : un peu moins de 53 tonnes.

 

Aménagé avec  deux cabines pour l'équipage, d'un coin navigation - bureau, d'une cuisine "grande famille" et d'une pièce polyvalente pouvant servir de salle de conférence et d'exposition, de réfectoire, de dortoir. 2WC - lavabo avec cuve "eaux noires", une salle d'eau avec douche. Chauffage par air pulsé, pas de climatisation.

 

Equipé avec le même équipement de sécurité que les vedettes de sauvetage, groupe électrogène, centrale de navigation, lecteur de cartes numériques, ...

 

Capacités : à quai : 40 pax - navigation à la journée : une trentaine - de quelques jours : une dizaine - convoyages : 5.

 

 

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